Une amplification des risques
La violence d'un choc est démultipliée par rapport à la vitesse. Ainsi, la violence d'un choc à 130km/h est deux fois plus importante que pour un choc à 110km/h, alors que la vitesse n'a augmenté que de 20km/h.
La nuit
Lors des trajets de nuit les feux de croisement n'éclairent qu'à 30 mètres. A 70 km/h l'obstacle qui surgit dans la zone éclairée est inévitable.
Vitesse et champ de vision :
Quelques exemples
A l'arrêt
l'angle de vision est de 180°
A 40 km/h
L'angle de vision est réduit à 100°
A 70 km/h
L'angle de vision est réduit à 75°
A 100 km/h
L'angle de vision est réduit à 45°
A 130 km/h
L'angle de vision est réduit à 30°
Les effets
Les effets de la vitesse sur le conducteur :
- plus la vitesse augmente, plus la distance d'arrêt augmente: avec la vitesse, le temps de réaction diminue et la distance de freinage augmente. Ce qui veut dire que quand la vitesse double, la distance de freinage est multipliée par quatre.
- Une augmentation la fatigue: la vitesse induit en effet un stress important qui entraîne fatigue et perte de vigilance.
- en cas d'accident, le choc est plus violent: la probabilité d'être tué lors d'un choc frontal augmente avec la vitesse. Si elle est quasi nulle jusqu'à 30km/h, elle est quasi inévitable dès 80km/h.
Les effets de la vitesse sur le véhicule :
- la voiture devient moins maniable, notamment par la diminution de l'adhérence des roues.
- les risques de sortie de route dans les virages augmentent par la croissance de la force centrifuge.
- la consommation du carburant augmente avec la vitesse